Prostorové seskupení míst dopravních nehod podle vzdálenosti (q25)

Dopravní nehody byly analyzovány také z prostorového hlediska. Pro účely této analýzy jsme využil kvantilové pravidlo na základě vzdálenosti mezi nehodami, konkrétně první kvartil (Q25), který představuje 25. percentil vzdáleností mezi jednotlivými nehodami. Na základě této hodnoty byla určena mezní vzdálenost, pod kterou jsou nehody považovány za prostorově blízké. Nehody byly následně seskupeny do klastrů podle toho, zda spadají do této vzdálenosti vůči sobě. Tento přístup umožňuje identifikovat lokality s vyšší koncentrací nehod, což je důležité pro cílená preventivní opatření a prostorové modelování rizika. Tato metoda poskytuje jednoduchý, ale účinný způsob detekce nehodových uzlů bez nutnosti předem definovat administrativní hranice nebo konkrétní dopravní segmenty.